顏值升級7秒級加速,歐尚X5 PLUS即將預售,這回沖誰而來?

里昂 2022/11/11 檢舉 我要評論

2019年年底,長安歐尚X7以7.77萬元起售的價格在北京人民大會堂正式上市。誰都沒想到的是,在那個已經迎來「車市寒冬」的時間節點中,歐尚X7在上市后的首個自然月中便躋身「萬輛俱樂部」,而看不到的,是它吹響了長安歐尚沖鋒的「號角」。

此后,隨著歐尚X5、歐尚Z6的先后上市,長安歐尚逐步在競爭激烈的緊湊SUV市場站穩了腳跟;而每款全新車型都能實現月銷萬輛左右的表現,更令其獲得「爆款專業戶」的稱號。當然,除了被譽為「汽車機器人」的歐尚Z6以外,今年長安歐尚的另一款重磅車型是歐尚X5 PLUS,結合最新公布的官圖和產品細節來看,不難預測它將對年輕人散發出強大的吸引力。

顏值出眾,年輕人的「夢中情車」

時至今日,家用車早已擺脫了單一的「代步屬性」,在年輕人眼中,它更像是一款時尚單品,彰顯著自身的審美格調與性格符號。因此,近兩年的汽車圈中掀起了一輪「顏值比拼」,但真正具備符合大眾眼光,又獨具特色的車型,卻是可遇而不可求的。

就拿歐尚X5 PLUS來說,整車前臉采用了全新的設計理念,六邊形的熏黑格柵營造出深邃而又大氣的視覺效果,具有十足的辨識度;其中的曲面矩陣式中網造型,又融入了較強的運動感,搭配上右上方的彩色飾塊點綴,為優雅之中增添了一絲「俏皮」。另外,兩側的細長LED燈組、以「機翼」為靈感的側氣簾,賦予前臉更強的張力,空氣動力學也將得到一定程度的優化。

視線轉移至側面,熏黑輪轂、熏黑的B/C柱造型,延續了前臉的設計風格,而分段式上腰線、微微上揚的下腰線,進一步勾勒出富有力量感與修長感的側面身姿。至于尾部,分叉狀的懸浮式尾翼、刀鋒狀的凌厲尾燈,以及底部的運動包圍,同樣屬于令人過目不忘的亮點。

相較于外觀,歐尚X5 PLUS的內飾同樣帶來不少驚喜。先從中控台來看,整車采用了目前少見的「環抱式三聯屏」設計,副儀表的加入,既能增強內飾整體的科幻感,又能更好地滿足信息顯示、車機娛樂等屬性。此外,整車采用了精致的電子擋把,能夠節省出寶貴的車內空間;中控屏底部保留有部分物理按鍵,能夠令日常用車更為便捷。

值得一提的是,根據用料及細節層面的不同,歐尚X5 PLUS提供了「極致動感」和「科技時尚」兩種座艙風格,前者在儀表板、車門飾板處增加了麂皮用料,帶來更強的運動感;而后者則融入了高亮的飾板裝飾,具備更強的視覺反差,從而為年輕人提供更大的選擇空間。

至于尺寸層面,歐尚X5 PLUS車長為4540mm,能夠展現出靈活的身姿,方便在城市中停車;軸距達到2715mm,可以滿足前后排乘客的空間需求,帶來更好的乘坐感受。另外,還有后排出風口、貼心的隔音措施,以及豐富的儲物空間,都將令用車質量得到保證。

智能拉滿,生活中的「知心愛車」

提到燃油車與新能源車的最大不同,相信多數人的回答都是「智能化」;對于那些想要體驗智能化、又想選擇燃油車的用戶而言,長安歐尚或許便是為數不多的選項之一。經過多年的用戶反饋和技術積累,歐尚X5 PLUS享受著長安歐尚最新的智能化技術成果。

軟件層面,整車搭載了OnStyle5.1智慧快樂座艙,能夠提供海量應用,幫你在上車后便放下手機;同時,匹配上MTK全新平台8核心CPU架構,可以令系統實現快速響應,無論是操作界面,還是語音、開機指令,都能帶來流暢、順滑的體驗。在此基礎之上,整車還支持車外語音控制,支持自動泊車、控制開關后備箱等20多種指令,為日常用車帶來進一步的方便。

此外,歐尚X5 PLUS還支持手機遠程控制,能夠滿足遠程解鎖、啟動車輛、開啟空調等功能,不僅可以避免忘帶鑰匙的尷尬,還能方便家人或朋友用車;與寶馬相同的「一鍵回程」功能,則支持50米內的原路返回,適合在陌生的狹窄路況中使用。另外,還有540度全景影像、無麥車載KTV2.0、180度云眼后視儀等功能配置。可見,雖說「智能化」不是目的,但考慮到日常用車的每一個需求痛點,匯聚出了歐尚X5 PLUS的優勢所在。

動力無憂,操控感的極致滿足

在日常用車過程中,顏值、配置固然重要,但相較于整車的動力表現,前者只能算是加分項;車輛開起來感受如何、日常用車成本是多少,無疑顯得更為重要。

就動力表現來說,歐尚X5 PLUS搭載的是「藍鯨動力」旗下的新一代1.5T+7速濕式雙離合動力總成,最大馬力188Ps、最大扭矩300N·m,在提供充足的動力儲備之余,更擁有著十足的質量背書。在這套動力之下,整車的零百加速時間僅有7.51s,稱得上是緊湊SUV市場的「小鋼炮」;而WLTC綜合油耗6.15L/100km的表現,更是消除了年輕人的養車之憂。

底盤層面,歐尚X5 PLUS搭載了前麥弗遜+后多連桿的獨立懸架組合,其優勢在于結構緊湊,可以很好地兼顧操控性與舒適性,配合著品牌多年積累的調教經驗,可以為其賦予更好的動態表現。另外整車還提供了包括賽道、智能在內的5種駕駛模式,能夠帶來更多的駕駛樂趣,面對城區、高速或山路等路況時,均能游刃有余。

結語:總的來說,歐尚X5 PLUS可以稱為一款「六邊形戰士」車型,它在各個層面的表現,都能令年輕人找到共鳴。當然,想要在緊湊SUV市場站穩腳跟并不容易,歐尚X5 PLUS將于11月19日正式開啟預售,按照長安歐尚的一貫風格,想必整車也會帶來頗具誠意的定價,屆時市場反響如何,值得我們拭目以待。

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