智能配置一次性給全,18萬起售的獅鉑拓界,能否走進年輕人的心?

對于幾乎所有的合資品牌來說,18萬級SUV均是各自的銷量主力。從產品定位層面來看,這一領域的產品既有較低的入手門檻,同時也存在著可觀的盈利空間,值得車企下大功夫來布局;而從品牌發展的角度來看,18萬級SUV還是各家技術的普及者與傳播者,對于構建品牌形象有著重要意義。

就現實而言,因為此前國產車的產品力孱弱,造就了合資SUV「躺著掙錢」的時代,而面對智能化、年輕化的發展格局,合資SUV也是較晚轉型的市場。當然,這其中也有例外,就拿最新上市的起亞第五代Sportage獅鉑拓界來說,整車便展現出了越級的產品實力。

作為起亞的全球戰略車型,獅鉑拓界在顏值設計層面融入了許多時代化元素。就前臉而言,整車延續了「虎嘯式」家族前臉的藝術元素,犀利的中網造型、熏黑格柵,具有較強的辨識度。同時,兩側的回旋鏢式日行燈、菱形大燈組,帶來與眾不同的視覺效果,可見韓系車「潮流先鋒」的市場地位依舊穩固。

將視線轉移至側面,凌厲的車身腰線、熏黑的B/C柱造型,融入了更強的力量感與肌肉感;優雅的尾燈造型,貫穿式黑色飾條點綴,也令整體的層次感與檔次感得以增強。相較于市面上千篇一律的貫穿日行燈、雙邊共雙出圓筒排氣,獅鉑拓界在創新之余也不會顯得庸俗,能夠很好地迎合「Z世代」的審美喜好。

此前,合資SUV內飾是被詬病最多的點之一,究其原因,便在于落后的大屏和笨重的車機。但坐進獅鉑拓界車內,你很難與上述兩項形容詞聯系到一起。全系標配的雙12.3英寸聯屏,能夠帶來更強的科技感和娛樂性,并令整體布局顯得更加簡潔;旋鈕式換擋機構及其下方的儲物空間,則能提升空間利用率,令大小物品均能得到妥善放置。此外,還有大面積的軟質包裹,黑/灰、黑/紅、藍/灰等多套內飾配色,帶來具有質量感的用車體驗。

至于尺寸層面,獅鉑拓界長寬高分別為4670/1865/1680(mm),實現了同級領先,而達到2755mm的軸距表現,更能夠帶來充裕的乘載空間,令后排乘客的舒適性、后備廂的實用性達到更加出色的水平。當然,與前兩年相比,如今各級別SUV的尺寸均越造越大;在18萬級SUV市場上,獅鉑拓界顯然就是最先「卷起來」的那一個。

除了尺寸以外,獅鉑拓界在配置層面也展現出了明顯誠意。就拿起售價為17.98萬元的入門級車型來說,整車提供了六安全氣囊、車道保持輔助、主動剎車、前后駐車雷達、第二排座椅調節、前排多層隔音玻璃及后座出風口等配置,足以達到同級車型的中配水平,有望實現入門即是主銷車型。

而在中高配版本中,獅鉑拓界更是提供了諸如L2+級駕駛輔助系統、360°全景影像、前排手機無線充電、前排座椅加熱/通風、8喇叭哈曼卡頓音響及手機APP遠程控制等功能。相較同級車型設置「配置壁壘」的做法,身為旗艦SUV的獅鉑拓界享受到了品牌最好的資源,產品優勢自然也是有目共睹。

最后,在動力層面,獅鉑拓界提供了1.5T+8AT、2.0T+8AT(兩驅/四驅)及2.0L+6AT(HEV)共四套動力組合,能夠滿足不同需求的用戶喜好。值得一提的是,在1.5T版本中,整車不僅實現最大馬力200Ps、最大扭矩253N·m的強勁輸出,還提供了同級少見的8AT變速箱,支持雪地模式,符合消費者的心意。而對于2.0T和2.0L油電混合版本來說,也是追求動力性和脫困性、平順性和經濟性用戶的不錯之選。

結語:事實上,面對新能源時代的沖擊,以及智能化配置的下探,合資SUV市場也展開了深度變革,不過,無論是從品牌誠意,還是變革力度來看,獅鉑拓界應該都是最下功夫的車型之一。「整頓」18萬級合資SUV市場,獅鉑拓界做到了身體力行。當然,與其迎合消費者喜好,不如創造時代潮流,未來獅鉑拓界的表現,值得我們拭目以待。

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