扮豬吃老虎!這款斯柯達SUV破百僅6.5秒 搭雙電機四驅!

里昂 2022/11/21 檢舉 我要評論

隨著大眾ID.5 GTX諜照正式曝光后,其余品牌也紛紛推出高性能SUV想要分一杯羹,有著「大眾兄弟」品牌之稱的斯柯達同樣也不例外, 它也帶來了ENYAQ iV vRS。

近日,教授從斯柯達海外網站獲得一組關于ENYAQ iV vRS車型的官圖,作為ENYAQ iV的性能版車型,主要針對外觀造型以及動力系統方面作出升級。根據產品規劃信息來看,新車有望于2023年第一季度在海外市場正式上市。

那麼,新車究竟與普通版車型有哪些差異之處呢?閑話少敘,具體不妨接著往下看。

一分鐘了解新車:

1.配有眾多運動套件

2. 風阻系數低至0.265cd

3. 雙電機+四驅加持下 最大馬力為299Ps

從官方網站所發布的官圖來看,新車依舊延續家族最新的設計理念。車頭采用封閉式格柵設計,亮點在于格柵內嵌LED光源帶有點亮效果,結合兩側矩陣式LED大燈組,突顯出新能源特性的標簽化,具有較強的視覺辨識度。

側面溜背式設計使得新車看起來更加年輕運動化,流暢的車身腰線逐漸向后延伸,搭配下方內凹式設計以及突起的輪拱部分,時尚質感瞬間就被營造出來。此外,新車風阻系數低至0.265Cd,在純電SUV領域中算得上是一個不錯的成績。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4653/1879/1605mm,軸距為2768mm。

車尾部分十分緊致,兩側尾部剎車燈造型依舊是熟悉的樣子,內部燈腔結構有所調整,其點亮效果極具辨識度。

把目光移至內飾部分,中控台采用大量線條所勾勒,傳統的實體按鍵被諸多的智能觸控操作所取代了,使得整個中控區域看起來更加的整潔。5.3英寸全液晶儀表盤、13英寸懸浮式中控屏、三幅式多功能方向盤等時下流行的配置應有盡有,依舊是大家極其熟悉的老樣子。

此外,換擋機構下方還精心設計儲物空間,鏤空式置物槽能夠輕松放下隨身物品,為用戶們帶來足夠的便利。

座椅部分用料被高檔麂皮所覆蓋,結合突顯活力的熒光黃縫線處理以及內飾座艙氛圍燈等元素的融入,運動駕乘氛圍瞬間彰顯得淋漓盡致。

作為基于大眾MEB平台所打造的車型,斯柯達ENYAQ iV vRS搭載一款前后雙電機,最大馬力為299Ps,峰值扭矩為460N·m,零百公里加速時間時間只需6.5s。續航里程方面,與之匹配的是82kWh三元鋰電池組,在WLTP工況下續航里程可達500km。

目前ENYAQ iV 已經迎來正式上市,作為斯柯達品牌旗下首款純電SUV,它在歐洲市場上的綜合表現并不算差。而ENYAQ iV vRS在ENYAQ iV的基礎上更進一步,不僅是基于MEB平台打造的扛鼎之作,還是斯柯達旗下性能電動車的新標桿。

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