市區代步,買純電動車還是買插電混動?很多人都忽視了這個關鍵點

如今,在新能源車大行其道的當下,越來越多人買車時都已經默認把燃油車排除開外了。尤其是對于那些用途僅限于市區通勤的朋友來說,如今這個油價,選擇燃油車無疑更是最沒有性價比的方案。所以,「綠牌」成為了這部分人群選車的最低標準。

那麼問題來了,目前能上綠牌的新能源車型市面上數不勝數,而且還包含了兩大類別,一種是完全不需要加油的純電動汽車,另一種則是近年來同樣處在熱門位置的插電式混合動力車型。那麼,這兩種車型該怎麼選呢?其實很多人都是一知半解,而在選車時往往忽略了很多關鍵點。今天,我們就來為大家簡單梳理一下這個選車思路。

為了更方便對比,我們選出了兩款目前市場上相對比較熱門的車型進行對比,分別是歐拉好貓和吉利帝豪L雷神Hi·P,這兩款車在價格方面略有重合,但值得注意的是,純電車型的定價要略高一些,就拿這兩台車來說,歐拉好貓的入門價格在14.1萬,而帝豪L雷神Hi·P入門僅需12.98萬,中間這1萬多元的差價,還是比較顯眼的。

首先,聊續航。對于市區通勤來說,其實大多數用戶對這方面并不敏感,因為日常通勤的距離并不遠,所以無論是哪種類型都不會有續航焦慮。但是,續航就像口袋里的錢,可以不用,但用的時候不能沒有。在這方面,純電動車明顯就有些劣勢了,以歐拉好貓為例,全系只有400km和500km兩個版本,而現在這個天氣,隨便開開空調,續航八折就是非常正常的表現。

相比之下,不用依賴純電的插混車型,在續航這方面則沒有這種焦慮,理論上來說,即便沒電的情況下,也可以完全當做油車來開,無非是油耗表現會略高一些。但是,至少不影響通勤。而在官方數據下,這台吉利帝豪L雷神Hi·P在滿電情況下,最大續航可達1300km,虧電油耗為3.8L/100km,即使是純電模式下,也可以有100km的續航。

當然,凡事自然都有兩面性。插混車型雖然在續航方面優勢明顯,但是在整體使用體驗上,卻未必有純電動車更好。就比如舒適性和動力表現方面,純電動車由于結構更簡單,所以無論是滿電還是虧電狀態下,動力表現都幾乎始終如一。

相比之下,插混車型有電和沒電時則判若兩車。此外,在降噪體驗方面,純電車型由于沒有內燃機,比起插混車型也要略好一點。在這些方面,很多人在選車時都想不到,買回家實際開才發現優缺點。

至于用車成本方面,兩台車其實都不高。當然,這個「不高」的標準是針對燃油車來說的,如果非要對比個高下,那必然還是純電動車使用成本更低。

除了日常充電,一次最多幾十元,一周假設充兩次每個月也就300-400元,這都算使用頻率很高的標準了。如果是插電混動車型,則會略高一些,別的不說,加一次油成本就上去了,二者差異還是比較明顯的。

結語:綜合來看,雖然都為「新能源」,但是純電車型和插電混動車型其實還是差異不小的。無論是在續航、舒適性、動力表現和用車成本方面,都有比較明顯的優劣勢。那麼,問題來了,如果讓你選,你會選哪種呢?

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