中型SUV誰最熱銷?近半年銷量數據:紅旗HS5第5,奔馳GLC僅排第3

里昂 2022/11/19 檢舉 我要評論

在最近半年時間的中型SUV市場里,哪些車的銷量表現最好?它們又是憑借什麼「本領」來獲得消費者的喜愛與認可的呢?下面我們就來看看近半年時間里銷量最好的5款中型SUV,讓人沒想到的是,第一名的特斯拉Model Y竟然在銷量上領先第二名的車型超1倍之多,而奔馳GLC則僅排名第三,所以這難道意味著新能源車的時代已經全面來臨?而傳統豪華車銷量已逐步下降?廢話不多說,趕緊來具體看看吧。

第一名,特斯拉Model Y

近半年銷量:144431輛

特斯拉Model Y的單月銷量數據雖然「神一場、鬼一場」,但綜合近半年銷量數據來看,其也還是取得了144431輛新車的銷量,所以由此可見,國人目前對于特斯拉Model Y的接受程度還是很高的。

而之所以特斯拉Model Y能賣得這麼好,一是因為它在大城市里能夠上綠牌,解決了許多人的出行需求。二是特斯拉這個品牌的調性相比較同價位的車型而言,它的個性會更突出一些,同時動力性能與智能化程度做得也不錯,因此綜合對比之下,買Model Y這款車的也就越來越多了。

第二名,奧迪Q5L

近半年銷量:70021輛

奧迪Q5L一直是比較受歡迎的老牌豪華中型SUV,消費者對它的認可度也高,畢竟,奧迪的四驅系統在BBA品牌中確實是最強的,而這也為它積攢了相當多的忠實用戶。如今,這代奧迪Q5L雖然全系都換裝了適時四驅,越野性能有一定下降,但好在價格也下來了,所以買它用來市區代步還是綽綽有余的。

這不,在近半年時間里,奧迪Q5L就賣出去了超過7萬輛新車,排名也來到了中型SUV銷量榜的第二位。從產品力方面來說,奧迪Q5L的外形是很符合國人審美的,動力也是標配的2.0T發動機。另外,目前奧迪Q5L終端價格優惠7萬起步,所以這麼大的讓利幅度自然也就使得它的銷量一直都比較高,故此排名中型SUV銷量榜第二位。

第三名,奔馳GLC

近半年銷量:69903輛

說實話,在我看來國人對于奔馳的喜愛是要高于奧迪品牌的,為什麼這麼說呢?因為從奔馳GLC近半年的銷量數據表現我們就能夠看出,奔馳GLC半年賣了69903輛,也僅僅是比奧迪Q5L少賣了100多台。此外,奔馳GLC終端優惠幾乎沒有,基本上有也就是個1萬多的小優惠,所以對比奧迪Q5L在終端所擁有的動輒7萬多優惠,很明顯奔馳GLC是要更保值一些的。

那到這不少朋友肯定就會問,明明奔馳GLC落地要貴這麼多,近半年銷量數據表現卻和奧迪Q5L相差無幾,國人難道都這麼有錢嗎?其實,買奔馳GLC的人確實都是沖著奔馳品牌的面子去買單的,畢竟奔馳的影響力在那,開出去大家也都認識。此外,奔馳GLC配備的還是全時四驅,這又比奧迪Q5L的適時四驅要更高級,如此一來買奔馳GLC的人也就不在少數了。

第四名,大眾途觀L

近半年銷量:66646輛

看完了前面這3款在電動車領域和豪華車領域排名靠前的中型SUV,來到第四名,就要歸屬于普通合資品牌里的大眾途觀L了。雖然很多人說途觀L不能稱之為正兒八經的中型SUV,但人家的軸距達到了2781mm,也已經跨入了中型SUV的準入門檻,所以之后咱們就別再吐槽它的尺寸不是中型SUV了。

近半年來,途觀L一共賣出去了66646輛新車,基本上是平均每月銷量1萬1千台的這麼一個銷量水平,總體情況還是很不錯的。途觀L擁有5座和7座兩種布局,價格區間則分布在18-24萬元。主銷的車型應該是2.0T低功率版本,也就是330TSI車型。這個版本動力夠用、配置也還算豐富,再加上寬敞的后排乘坐空間,所以綜合而言性價比最高,故此銷量表現很不錯。

第五名,紅旗HS5

近半年銷量:59261輛

紅旗HS5作為一台國產品牌中型SUV,能夠在競爭激烈的中型SUV市場里殺入近半年中型SUV銷量榜前五名,證明其產品力還是很受市場所歡迎的。具體來看,紅旗HS5在近半年的零售量為59261輛,從今年4月份開始,紅旗HS5的銷量始終保持著一定增長,所以從這些我們便能夠看出,這款車是有著不錯市場潛力的。

產品力方面,紅旗HS5之所以能熱銷,靠的也是那極高的性價比。畢竟,花18萬多的價格,就能夠買到一台外形大氣、配備了2.0T發動機、配置豐富,同時后期維護成本和質量都還很靠譜的國產高質量SUV,放在別的車型上還真很少見,因此紅旗HS5始終能夠排在中型SUV銷量榜的前列,也就不足為奇了。

最后,看完近半年銷量最好的5款中型SUV,你們有沒有心動的車型呢?對于它們的熱銷又有何看法?評論區里留言說說吧。(文/優視汽車 大卓)

注:配圖來自網絡,權利歸原作者所有,一并感謝!本文僅代表作者個人觀點,不代表優視汽車的立場。

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