皮卡進城指日可待,這款長安覽拓者,能撬開你的錢包嗎?

里昂 2022/11/11 檢舉 我要評論

前段時間,在高層印發的《第十次全國深化「放管服」改革電視電話會議重點任務分工方案》中,提到了關于皮卡車市的重大利好消息,包括但不限于推動取消皮卡車進城限制。

如果沒記錯的話,這已經是半年內,國家層面第三次提及皮卡解禁了。由此來看,皮卡進城已經指日可待,只是時間的早晚。

用不少業內人士的話說,待皮卡全面解禁之后,2025年中國皮卡車市的規模有望達到80萬輛。而參考當下皮卡車市的有限玩家,該領域絕對是高期望值的藍海市場。

也正是看到了這樣廣闊的市場前景,11月10日,集長安全球研發優勢打造的重量級皮卡——長安覽拓者正式開啟預售。其中,藍鯨版的預售價區間為9.99萬元-15.39萬元,柴油版的則為10.69萬元-13.89萬元。

不得不說,這樣具有不俗競爭力的預售價,配合上長安一貫的產品競爭力,極有可能撬開那些想買皮卡的消費者的錢包。

首先是長安覽拓者的外觀設計,把皮卡車型應有的大氣和硬派營造出來了。仔細來看,其外觀采用了山河美學設計語言,從山川大河、日月星辰中演繹出了自然大氣的風格。實際上仔細端詳一番,的確有那麼一番味道。

無論是云海冰川式進氣格柵,還是全系采用的LED高亮大燈組,還做到了時下流行的貫穿式前位燈,點亮之后極具辨識度。再加上宛若起伏山脈的飛瀑式腰線,直接橫貫至車尾。不得不說,顏值這一方面,長安覽拓者拿捏得很到位。

其次看一下長安覽拓者的各項配置,實事求是講,別看它是一台皮卡,其實舒適感做得還是蠻不錯的,并且各項常用配置也應有盡有。

比如說采用DMI泡沫材質和人體工學設計的電動六向調節頭等艙座椅,用不少體驗者的話說,該款座椅在包裹性、支撐性和貼合性方面一點不亞于同級別的轎車和SUV,而在短暫試駕的過程中,得益于127處聲學隔音聲包處理,使得整車的怠速靜音僅為37.5分貝。

另外,諸如多功能方向盤、無鑰匙進入、一鍵啟動以及智能健康空調控制系統,長安覽拓者也都一個不落地實現了配備,這樣的誠意的確是給足了。

對了,差點忘了說智能互聯,別看長安覽拓者是一台皮卡,它在該領域依然拿出了真功夫。好比其搭載的雙聯屏,采用了8核MT8666芯片,配合上長安最新一代車機系統,能夠實現不亞于同價位轎車和SUV的智能體驗,一些常見的導航、語音喚醒、智能交互等完全不是問題。再加上540°高清全景影像的助力,更讓消費者的用車生活便利不少。

最后要說一下長安覽拓者的動力了。藍鯨新一代2.0T高壓直噴發動機在江湖上頗有名氣,畢竟峰值扭矩可是達到了不俗的390N•m,再加上采埃孚 8 速手自一體變速箱、博格華納的四驅系統以及電控式后橋差速器鎖,更加讓長安覽拓者的動力加分不少。尤其是皮卡車經常途經的非鋪裝路面,甚至是一些越野路段,有了這樣強悍的動力支持,會得心應手很多。

【結語】綜合來看,無論是外觀、內飾、配置、科技還是動力,這款長安覽拓者都展現出了不俗的實力,可謂大眾價位的一款皮卡殺手。雖然長安覽拓者到來的時間有點晚,但卻帶來了滿滿的誠意。以此來判斷,待皮卡解禁正式落地后,長安覽拓者或許會站在巨大的風口上,咱們拭目以待吧。

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